2009-11-23(Mon)
ﾟ*｡(ｏ'∀')b｡*ﾟこんにちは♪
ようやく仕事も落ち着き、この三連休は久しぶりに出撃してきました。
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初日（21日 土曜日）
本来なら仕事終了後、即出発なのですがパワーが残ってなくて、土曜日早朝の横浜発に変更です。
ところが、疲れているせいか、歳のせいか？目が覚めたら午前8時を軽く回ってるじゃありませんか！
やってしまいました、朝寝坊です(;^^A
こんあこともあろうと？タックルは一応前日に車に積み込んでいましたので、すぐに出発。
とりあえず、横浜町田IC方面へ向かいます。
途中、東名の渋滞情報をチェックすると、三連休の初日にしては驚きの渋滞なしw(ﾟ0ﾟ)w
ところが、IC直前の電光掲示板を見ると事故でアウト。
20Kmの渋滞だって・・・(ﾟ_ﾟ)ｪェｴエ工工！
仕方なくR246に逃げ、小田原厚木道路を目指しますが、人はみな考えることは一緒です(-_-メ)
本来、東名に流れるハズの車がR246に流入しますのでやはり大渋滞(;^^A
結局、高速なら20分のところを2時間かけての通過となりました。
後はいつもの場所で、いつもの渋滞につかまり、現地到着は14時30分頃。
早速シャクり始めたいところですが、寒くなってからの初釣行です。
防寒着を手に入れないと凍え死にます {{ (>_<) }}
いつも行く釣具屋へ直行です。
この春先まではリバレイを使用していましたが、今回はダイワのウインタースーツをセレクト。
（個人的には左腕のDaiwaの刺繍がお気に入り）
これで寒さ対策はバッチリです(^_-)-☆
さてさて肝心のアオリイカですが、シャクり始めたのは15時半頃から。
状況的には風も波もなく、久しぶりのエギング日和です(^_^)v
しかし、日没が16時40分頃ですから、デイライトのエギングに拘る私としてはあまり時間がありません。
朝寝坊が惜しまれますね〜(;^^A
ポイントは実績No1の『お立ち台』を確保。
先ずは、パイロットエギのエギマルDで状況把握です。
その後、エース→エギマルFで探りを入れますが、潮の流れを掴めないというか動いていません。
満潮が18時過ぎでしたので、ポイント入りしたタイミングはベストのハズなんですが・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ
結局この日はリミットの18時まで何の反応もありませんでした┏(-_-;)┓ガックリ
釣れているのかどうか判りませんが、エギンガーさんは30人ほどいました。
まあ皆さん、重装備でナイトゲーム勝負みたいですが、19時には西風爆風となりましたので撤収を余儀なくされたと思います・・・
２日目（22日 日曜日）
この日は午前3時にポイントチェックに行きます。
しかし、北東の風がかなり吹いており、昨日の『お立ち台』ポイントに立てば命がなくなります・・・ｬﾊﾞｲｮ━━━<(llﾟ◇ﾟll)>━━━!!
北東風時に唯一釣りになる対岸の『かもめ』ポイントに入ります。
とりあえず場所の確保です。
暫くは、地元のおっちゃん連中と喋り、情報収集。。。
最近は朝方〜日中はダメで、完全に日が落ちてからじゃないと釣れないらしい・・・(o_o;)ガーン
しかも、釣れているのはこの漁港内で2カ所のみ。
残念ながら、この風と波では探れそうにもありませんね・・・(-_-メ)
朝5時更新の最新の予報をチェックしますが、北東風は今日一日続きそうです(o_o;)ガーン
と言うことは、この伊豆半島の東側はほぼ壊滅状態ですね・・・(>_<)
せっかく確保した『かもめ』ポイントもちょっとヤバくなってきました。。。ｬﾊﾞｲｮ━━━<(llﾟ◇ﾟll)>━━━!!
しばらく湾内をチェックしますが、小さいヤツがエギを追ってくるのみ(;^^A
とりあえず撤収(>_<)
2時間ほど仮眠して、唯一、北東風の風裏になる実績ポイントAZ港に移動決定。
予想通り、完全に風裏です(^_-)-☆
風表ではかなりの強風ですので、風が回って安定しませんが、ラインはさばけるレベルですので問題なし。
ここのポイントは全体的にボトムがゴロタで、手前15〜20mが水深3mくらいのシャロー。
その先のブレイクからは水深約7m、根が結構荒いテクニカルなポイントです。
ここのポイントのこの時期の一般的な釣り方は、手前のシャローを2号エギで小イカを拾っていきます。
が、私は小イカには興味ありませんので、ブレイクより先の深場にエギを落としていきます。
実はここで、一発目のアタリというか、フリーで落とす途中にラインに違和感があったため、聞きアワセ気味にロッドを立てたのですが・・・(o_o;)ガーン
アオリ、乗っていましたが、何とも中途半端なアワセになり、抜けてしまいました(=_=)
感覚的には400〜500くらいですかねぇ〜(;^^A
タバコに火を着けたりとかして、ボケーっとしていたのが失敗です(-_-メ)
（イカと関係ありませんが、こんなのを吸っています・・・禁煙しないと・・・）
気合いを入れ直し、再度同じコースをトレース。
ここのAZ港では相性の良い、M社のエギにチェンジ。
今度はブレイク付近でテンションをかけ、水平移動・・・少しロッドを送り込んで・・・
コツンとアタリがあり、今度は先ほどのお返しとばかり、ガツンとアワセを入れさせていただきました(^_-)-☆
手応えは十分でしたが、今度はすっぽ抜け・・・(>_<)
すぐにシャクって乗せにかかりますが、何かエギのバランスがおかしいです・・・
エギを回収したらとんでもないことに・・・＠(-ｏ-)ハァー
あろうことか、カンナがなくなっています・・・(ﾟ_ﾟ)ｪェｴエ工工！
根掛かりなら考えられないこともないのですが、イカをかけてカンナが折れた（抜けた？）のは初めての経験です(;^^A
今のところ、原因は判りません。
横にいた高校生エギンガー君も驚いていましたw( ▼o▼ )w
定価 1200円（だったかな）もするエギがこれじゃ困りますね〜ﾌﾟﾘ(*｀З´*)ﾌﾟﾘ
しかも人気のM社ですよ・・・
気を取り直してシャクりますが、反応がなくなりました。
小イカ狙いのエギンガーさん達が増えてきたので撤収です。
２バラシと散々な結果のAZ港でしたが、久しぶりにエギングになりましたね(^-^)/
さてさてここからが問題・・・(;^^A
行く場所がなくなってしまいましたが、とりあえず川奈近辺の地磯をチェック。
竿出しはちょっとムリかなあ・・・
とりあえず、この時間に必ずマイポイントのどこかでやっている地元友人に電話で状況確認。
釣れる、釣れないの前に『釣りになってませ〜ん』とのこと。
予報通り、今日のマイポイントはアウトですね〜(o_o;)ガーン
結局この日は午後からシャクることはできませんでした(>_<)
早めに温泉に入り、冷えた体を温めて、キャンカーの中でヤケ酒です。
そんなことしていたら外はいつの間にか、本降りの雨、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、
午前3時頃には止む予報ですが・・・
3日目（23日 月曜日）
午前3時に起床するも雨は降り続いています、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、
しばらくは車で待機です。
今朝は今のところ、無風で波もありません(^_-)-☆
天気予報サイトの雨雲レーダーを確認すると、午前4時には上がりそうです(≧∇≦)b OK
予報通り雨は止み、『お立ち台』ポイントにGO！
しかし、風が夜明けと同時に吹き荒れそうな予報なんで、ここから2時間が勝負かな。
潮も動いているし、タイミング的にも申し分なし(^_-)-☆
しかし、反応がありません(;^^A
午前5時を過ぎたあたりから、南西風〜西風・・・(o_o;)ガーン
次第にやり難くなってきます。
夜明け直前に北東の強風になり、あっという間に足下はバシャバシャに・・・(||OдO||)
ホント、北東（ナライ）が吹くと、マイポイントは一気に荒れてしまいます(+。+)アチャー
本日も例外に漏れず・・・(=_=)
各ポイントの状況をチェックし、攻略の糸口を掴みかけた矢先の天気の急変・・・(-_-メ)
午前7時前には手も足も出なくなり、今回の釣行は終了です。
（撤収直前のHK、為す術がなく困り果てています・・・）
今朝、久しぶりに『地元スーパーエギンガーのKさん』に会いましたが、先週『壁画ポイント』で1800、『ヨレヨレ』ポイントで1300が出たそうです。
やはり当たり前のことですが、暖かい潮をいかに掴むかが、この時期の攻略の鍵ですねぇ〜
次回こそは何とかしたいと思います。
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初日（21日 土曜日）
本来なら仕事終了後、即出発なのですがパワーが残ってなくて、土曜日早朝の横浜発に変更です。
ところが、疲れているせいか、歳のせいか？目が覚めたら午前8時を軽く回ってるじゃありませんか！
やってしまいました、朝寝坊です(;^^A
こんあこともあろうと？タックルは一応前日に車に積み込んでいましたので、すぐに出発。
とりあえず、横浜町田IC方面へ向かいます。
途中、東名の渋滞情報をチェックすると、三連休の初日にしては驚きの渋滞なしw(ﾟ0ﾟ)w
ところが、IC直前の電光掲示板を見ると事故でアウト。
20Kmの渋滞だって・・・(ﾟ_ﾟ)ｪェｴエ工工！
仕方なくR246に逃げ、小田原厚木道路を目指しますが、人はみな考えることは一緒です(-_-メ)
本来、東名に流れるハズの車がR246に流入しますのでやはり大渋滞(;^^A
結局、高速なら20分のところを2時間かけての通過となりました。
後はいつもの場所で、いつもの渋滞につかまり、現地到着は14時30分頃。
早速シャクり始めたいところですが、寒くなってからの初釣行です。
防寒着を手に入れないと凍え死にます {{ (>_<) }}
いつも行く釣具屋へ直行です。
この春先まではリバレイを使用していましたが、今回はダイワのウインタースーツをセレクト。
（個人的には左腕のDaiwaの刺繍がお気に入り）
これで寒さ対策はバッチリです(^_-)-☆
さてさて肝心のアオリイカですが、シャクり始めたのは15時半頃から。
状況的には風も波もなく、久しぶりのエギング日和です(^_^)v
しかし、日没が16時40分頃ですから、デイライトのエギングに拘る私としてはあまり時間がありません。
朝寝坊が惜しまれますね〜(;^^A
ポイントは実績No1の『お立ち台』を確保。
先ずは、パイロットエギのエギマルDで状況把握です。
その後、エース→エギマルFで探りを入れますが、潮の流れを掴めないというか動いていません。
満潮が18時過ぎでしたので、ポイント入りしたタイミングはベストのハズなんですが・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ
結局この日はリミットの18時まで何の反応もありませんでした┏(-_-;)┓ガックリ
釣れているのかどうか判りませんが、エギンガーさんは30人ほどいました。
まあ皆さん、重装備でナイトゲーム勝負みたいですが、19時には西風爆風となりましたので撤収を余儀なくされたと思います・・・
２日目（22日 日曜日）
この日は午前3時にポイントチェックに行きます。
しかし、北東の風がかなり吹いており、昨日の『お立ち台』ポイントに立てば命がなくなります・・・ｬﾊﾞｲｮ━━━<(llﾟ◇ﾟll)>━━━!!
北東風時に唯一釣りになる対岸の『かもめ』ポイントに入ります。
とりあえず場所の確保です。
暫くは、地元のおっちゃん連中と喋り、情報収集。。。
最近は朝方〜日中はダメで、完全に日が落ちてからじゃないと釣れないらしい・・・(o_o;)ガーン
しかも、釣れているのはこの漁港内で2カ所のみ。
残念ながら、この風と波では探れそうにもありませんね・・・(-_-メ)
朝5時更新の最新の予報をチェックしますが、北東風は今日一日続きそうです(o_o;)ガーン
と言うことは、この伊豆半島の東側はほぼ壊滅状態ですね・・・(>_<)
せっかく確保した『かもめ』ポイントもちょっとヤバくなってきました。。。ｬﾊﾞｲｮ━━━<(llﾟ◇ﾟll)>━━━!!
しばらく湾内をチェックしますが、小さいヤツがエギを追ってくるのみ(;^^A
とりあえず撤収(>_<)
2時間ほど仮眠して、唯一、北東風の風裏になる実績ポイントAZ港に移動決定。
予想通り、完全に風裏です(^_-)-☆
風表ではかなりの強風ですので、風が回って安定しませんが、ラインはさばけるレベルですので問題なし。
ここのポイントは全体的にボトムがゴロタで、手前15〜20mが水深3mくらいのシャロー。
その先のブレイクからは水深約7m、根が結構荒いテクニカルなポイントです。
ここのポイントのこの時期の一般的な釣り方は、手前のシャローを2号エギで小イカを拾っていきます。
が、私は小イカには興味ありませんので、ブレイクより先の深場にエギを落としていきます。
実はここで、一発目のアタリというか、フリーで落とす途中にラインに違和感があったため、聞きアワセ気味にロッドを立てたのですが・・・(o_o;)ガーン
アオリ、乗っていましたが、何とも中途半端なアワセになり、抜けてしまいました(=_=)
感覚的には400〜500くらいですかねぇ〜(;^^A
タバコに火を着けたりとかして、ボケーっとしていたのが失敗です(-_-メ)
（イカと関係ありませんが、こんなのを吸っています・・・禁煙しないと・・・）
気合いを入れ直し、再度同じコースをトレース。
ここのAZ港では相性の良い、M社のエギにチェンジ。
今度はブレイク付近でテンションをかけ、水平移動・・・少しロッドを送り込んで・・・
コツンとアタリがあり、今度は先ほどのお返しとばかり、ガツンとアワセを入れさせていただきました(^_-)-☆
手応えは十分でしたが、今度はすっぽ抜け・・・(>_<)
すぐにシャクって乗せにかかりますが、何かエギのバランスがおかしいです・・・
エギを回収したらとんでもないことに・・・＠(-ｏ-)ハァー
あろうことか、カンナがなくなっています・・・(ﾟ_ﾟ)ｪェｴエ工工！
根掛かりなら考えられないこともないのですが、イカをかけてカンナが折れた（抜けた？）のは初めての経験です(;^^A
今のところ、原因は判りません。
横にいた高校生エギンガー君も驚いていましたw( ▼o▼ )w
定価 1200円（だったかな）もするエギがこれじゃ困りますね〜ﾌﾟﾘ(*｀З´*)ﾌﾟﾘ
しかも人気のM社ですよ・・・
気を取り直してシャクりますが、反応がなくなりました。
小イカ狙いのエギンガーさん達が増えてきたので撤収です。
２バラシと散々な結果のAZ港でしたが、久しぶりにエギングになりましたね(^-^)/
さてさてここからが問題・・・(;^^A
行く場所がなくなってしまいましたが、とりあえず川奈近辺の地磯をチェック。
竿出しはちょっとムリかなあ・・・
とりあえず、この時間に必ずマイポイントのどこかでやっている地元友人に電話で状況確認。
釣れる、釣れないの前に『釣りになってませ〜ん』とのこと。
予報通り、今日のマイポイントはアウトですね〜(o_o;)ガーン
結局この日は午後からシャクることはできませんでした(>_<)
早めに温泉に入り、冷えた体を温めて、キャンカーの中でヤケ酒です。
そんなことしていたら外はいつの間にか、本降りの雨、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、
午前3時頃には止む予報ですが・・・
3日目（23日 月曜日）
午前3時に起床するも雨は降り続いています、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、
しばらくは車で待機です。
今朝は今のところ、無風で波もありません(^_-)-☆
天気予報サイトの雨雲レーダーを確認すると、午前4時には上がりそうです(≧∇≦)b OK
予報通り雨は止み、『お立ち台』ポイントにGO！
しかし、風が夜明けと同時に吹き荒れそうな予報なんで、ここから2時間が勝負かな。
潮も動いているし、タイミング的にも申し分なし(^_-)-☆
しかし、反応がありません(;^^A
午前5時を過ぎたあたりから、南西風〜西風・・・(o_o;)ガーン
次第にやり難くなってきます。
夜明け直前に北東の強風になり、あっという間に足下はバシャバシャに・・・(||OдO||)
ホント、北東（ナライ）が吹くと、マイポイントは一気に荒れてしまいます(+。+)アチャー
本日も例外に漏れず・・・(=_=)
各ポイントの状況をチェックし、攻略の糸口を掴みかけた矢先の天気の急変・・・(-_-メ)
午前7時前には手も足も出なくなり、今回の釣行は終了です。
（撤収直前のHK、為す術がなく困り果てています・・・）
今朝、久しぶりに『地元スーパーエギンガーのKさん』に会いましたが、先週『壁画ポイント』で1800、『ヨレヨレ』ポイントで1300が出たそうです。
やはり当たり前のことですが、暖かい潮をいかに掴むかが、この時期の攻略の鍵ですねぇ〜
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できますが、YUPITERUのようにソーラパネルは付いていません
使い分けは、1.75号は回遊待ちを狙い、出来るだけ飛距離が欲しい時。
2.5号は磯場や根がキツイ場所。
2号は初めての場所で、底の状況がよく把握出来ていない時。
こんな感じで使い分けています
このロッドも79ながら、飛距離が出ますね
セルテートあたりのリールだとバランスが良くなります